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La revolución eléctrica llega al rally

La revolución eléctrica llega al rally
Jueves, 26 de noviembre de 2020

A lo largo de sus 120 años de historia, Opel  ha participado en el rally con distintos modelos como pueden ser: el  Opel Corsa A, Opel Corsa  B, Opel Kadett, Opel  Ascona, el  Opel Adam R2 y destacar al predecesor de nuestro Corsa E, el Opel Adam Cup.

A finales del año 2019, y con el avance de los vehículos, cada vez más, hacia los motores mas ecológicos, nace el nuevo corsa e. Este coche producido en la planta de Figueruelas, Zaragoza, pronto se convirtió en la mejor opción para seguir con el legado de Opel en el mundo del rally.

Se decidió cambiar el diseño del coche con más ventas de Opel, con el objetivo de atraer a un mayor número de clientes y asi renovar la imagen de la marca. Sin embargo, decidieron dar un paso más que sacar un coche con un diseño nuevo, y este fue lanzarse a la innovación buscando sacar un coche eléctrico que les permitiese competir con el resto de marcas que optaron por sacar un vehículo de estas características.

Este coche ha convertido a Opel en la primera marca en tener un coche eléctrico en rally, con el que se espera superar a su predecesor. Para ello se han llevado a cabo exhaustivas pruebas y así conseguir llevar el rendimiento del coche a su mejor punto posible.

El coche montara el mismo motor que el que lleva el de serie, el cual tiene una autonomía de 337 km y una potencia de 136 cv. Sin embargo, a ritmo de competición la autonomía sería de unos 70 km. Esto es un contratiempo, ya que para paliarlo se deberá adaptar la carrera o disponer de cargadores rápidos, ya que si no, no sería posible que se realizase la carrera entera.

Este coche lo veremos en la ADAC Opel e-Rally Cup, un rally monomarca para los vehículos eléctricos. Este campeonato permitirá ver el potencial de los vehículos eléctricos para competir con los vehículos actuales del rally. Actualmente, se han estado realizando tres días de pruebas en los que se han sometido a 1500 km de tramos. Nos encontramos con que cuatro de estos vehículos han completado dos simulacros del Campeonato Alemán de Rallies y con que se sigue investigando como seguir mejorando los rendimientos del vehículo de cara al ADAC Opel-e Rally Cup que tendrá lugar en 2021.

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